一，貨物的整體尺寸與包裝板和材料規(guī)格相匹配。

貨物的尺寸與板材/材料規(guī)格的選擇和匹配密切相關(guān)。假設(shè)貨物的尺寸保持不變，板材和材料的尺寸越大，間隙越大，適合縮小。相反，間隙應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大。板材越大，應(yīng)力強(qiáng)度越大，木箱擠壓變形越小，保護(hù)貨物安全。

二，設(shè)備外部附件的情況

一些設(shè)備周圍有許多儀器、顯示器或其他附件，以突出設(shè)備的主體。設(shè)備的包裝盒應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大間隙；有些設(shè)備沒有附件，周圍有鐵框架，可以根據(jù)設(shè)備周圍設(shè)備的應(yīng)力強(qiáng)度適當(dāng)降低。

三，道路條件和運(yùn)輸工具

或者海上運(yùn)輸距離長，道路條件差，過境次數(shù)多，應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)大安全間隙。設(shè)備越高/越窄，安全間隔越大，因?yàn)樵O(shè)備越高，穩(wěn)定性越差。如果安全間隙放大不當(dāng)，設(shè)備在運(yùn)輸過程中容易晃動，撞擊木箱內(nèi)壁，損壞設(shè)備。

在木箱的設(shè)計(jì)中，我們不應(yīng)該簡單地將貨物視為按要求包裝，而應(yīng)該從多方面考慮?！拔覀儾粌H要確保合理的成本控制，還要確保貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。在科學(xué)合理的范圍內(nèi)，盡量降低成本。為了安全起見，我們不應(yīng)過度增加成本或增加貨運(yùn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)，以降低成本。