眾所周知，中國的物流成本一直很高，物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的15%，遠高于日本、歐美。主要原因是中國的物流標(biāo)準化運營水平和規(guī)?；蔬h低于發(fā)達地區(qū)。包裝木質(zhì)托盤是運輸包裝系統(tǒng)基本的組成部分，被稱為移動地板，通用性強，基礎(chǔ)功能明顯，與各行業(yè)關(guān)聯(lián)度高。因此，包裝木質(zhì)托盤的再利用已成為企業(yè)降低供應(yīng)鏈成本和碳排量的重要舉措。

中國物流業(yè)迫切需要降低成本，提高 效率。在物流運營過程中，人工成本高、周轉(zhuǎn)效率低、搬運工老齡化、一 次 性包裝木質(zhì)托盤泛濫、森林資源浪費嚴重等問題屢見不鮮。根據(jù)物流運營經(jīng)驗，托盤循環(huán)共享有利于顯著提高物流效率，降低物流成本。比如歐洲大量推廣使用可重復(fù)使用的歐洲標(biāo)準木質(zhì)托盤。對于出口到歐洲的貨物，如果使用歐洲標(biāo)準木質(zhì)托盤，考慮到對方可以交換重復(fù)使用，可以免交包裝廢物處理費，雖然頭一次購買的價格比較高，但整體上還是很劃算的。從而推動大規(guī)模。

可重復(fù)使用包裝木質(zhì)托盤有助于減少碳足跡。關(guān)鍵原因是包裝木質(zhì)托盤涉及的單一碳足跡可以分布在產(chǎn)品使用的整個生命周期中。重復(fù)使用的次數(shù)越多，對生產(chǎn)制造的影響就越小。如果重復(fù)使用的對象足夠頻繁，那么每一次使用過程的影響都接近于下次使用所需的逆向物流的影響。

與一 次 性包裝木質(zhì)托盤相比，木質(zhì)托盤的租賃模式可以減少80%的足跡，成為提高客戶供應(yīng)鏈可持續(xù)性的寶貴資產(chǎn)。當(dāng)包裝木質(zhì)托盤到達終點時，將進行統(tǒng)一回收，然后在檢查和維護后進入共享系統(tǒng)進行回收。集成包裝物流和實施整體包裝解決方案已經(jīng)成為現(xiàn)實需求，實現(xiàn)運輸包裝系統(tǒng)的回收共享是現(xiàn)實、有效的節(jié)能減排手段之一。

包裝木質(zhì)托盤的循環(huán)共享和物流標(biāo)準化相輔相成，相互成就。它要求其循環(huán)共享系統(tǒng)中的包裝木質(zhì)托盤標(biāo)準化。隨著產(chǎn)業(yè)物流鏈中貨物的流動，包裝木質(zhì)托盤不需要在不同企業(yè)的貨物交接中反復(fù)倒板。以托盤為點，以托運為線，整個貨物運輸過程高 效。建設(shè)?基于標(biāo)準化托盤的單元化承載和運輸，?大幅度減少供應(yīng)鏈乃?在中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的背景下，全社會的物流成本也是直接的利潤來源。