木制托盤廠未來發(fā)展趨勢及托盤的發(fā)展歷史

    一個(gè)國家的托盤擁有量已成為衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)達(dá)國家的物流總費(fèi)用僅占 GDP 的 8%左右，而中國超過了18%。也就是說，完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，中國的物流費(fèi)用要比發(fā)達(dá)國家高出一倍。

    這個(gè)情況說明了什么呢，不僅僅說明了我們現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)有待改進(jìn)，但是同時(shí)也說明了我國的托盤行業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。而我們要想讓我國的托盤有著好的發(fā)展，首選我們需要的就是關(guān)于托盤行業(yè)的專業(yè)研發(fā)技術(shù)人才，這個(gè)是我國托盤行業(yè)發(fā)展的必不可缺少的條件。那么除了這個(gè)還有什么呢，那靠的就是政府支持的托盤公司了，只有在實(shí)際中我們才能夠更好的知道我國的托盤行業(yè)究竟發(fā)展到了哪種地步。

    托盤據(jù)說是1939年在英國首先被發(fā)明（是誰發(fā)明的托盤）,但是使托盤成為產(chǎn)業(yè)界物流的必需品是美國的軍隊(duì)。第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期,美國是武器彈藥及食品和軍需物資的生產(chǎn)國,這些軍需物資必須盡快送往歐洲戰(zhàn)線和太平洋戰(zhàn)線。向運(yùn)輸船舶裝貨成為瓶頸作業(yè),美國的港口一度貨積如山,裝船作業(yè)的遲緩成為問題的焦點(diǎn)。為了戰(zhàn)爭的勝利,軍需物資必須刻不容緩地送往戰(zhàn)場。經(jīng)過研究,解決困難的方法是用托盤輸送和集裝箱輸送,武器等大宗物件使用集裝箱,彈藥和食品等由生產(chǎn)現(xiàn)場或生產(chǎn)工廠用托盤裝載運(yùn)抵港口,木制托盤廠使用起重機(jī)和叉車進(jìn)行裝船。這種方法,在由船舶卸貨時(shí)也可以使用。

　　木制托盤廠生產(chǎn)的木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用最廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運(yùn)單元物資和小數(shù)量的物資。托盤的種類主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現(xiàn)在使用最廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。